La Marine Nationale

 

La Marine Nationale est une des composantes de notre Armée, c’est une force composée de milliers d’hommes. Ses missions ne se limitent pas qu’à la force armée, la Marine Nationale représente la puissance et le prestige Français partout dans le monde, notamment avec la navire école d’application Jeanne d’Arc, c’est un moyen de sauvetage de vies.

 

Les informations que vous trouverez sur cette page ont été majoritairement fournies par l’Association Net Marine. Merci à eux d’entretenir ma passion.

 

Après le retour en arrière du mois dernier (toujours disponible), j'ai décidé ce mois-ci de vous présenter deux navires (histoire de reprendre les habitudes) :  l'Aviso Escorteur D'Estienne d'Orves et le Rari.

Aviso escorteur D'Estienne d'Orves

               

Composante du Groupe d'Action Sous-Marine (GASM), l'aviso d'Estienne d'Orves était spécialisé dans la lutte anti-sous-marine côtière.

C'est le premier du type A69. Mis sur cale le 01 septembre 1972, il a été lancé le 1er juin 1973 et est entré en service le 10 septembre 1976. Dans un premier temps affecté à Brest au sein de l'Escadre de la Méditerranée, il prit le commandement de la 3ème division d'avisos. L'histoire de l'aviso d'Estienne d'Orves est jalonnée par de fréquentes missions en Océan Indien et par sa participation à la guerre du Golfe dans le cadre de l'opération Daguet. Le 6 juin 1995, il quitte Brest pour Toulon, son nouveau port base.

Le D'Estienne d'Orves a été retiré du service actif le 30 juin 1999.

L'aviso d'Estienne d'Orves était parrainé par les villes d'Evenos, du Beausset et d'Ollioules depuis le 23 septembre 1979. Il parrainait également la préparation militaire marine de Cusset-Vichy (Allier).

Pour consulter quelques photographies de l'Aviso, cliquez sur "Photos Aviso"

 

Le Rari

Construit par par les chantiers Bréhéret à Couéron et lancé le 16 avril 1984, le remorqueur-ravitailleur type RR 4000 Rari, du nom polynésien de la loche sanguine, est en service dans la Marine nationale depuis le 5 février 1985.

Affecté dans le Pacifique dès son admission au service actif, son activité a essentiellement été centrée sur les opérations liées aux expérimentations nucléaires à Mururoa et à Fangataufa. Comme son sister-ship le Révi, il aura mené à bien d'innombrables missions de remorquage de barges, de positionnement et de relevage de balises, de mouvement portuaires, de ravitaillement et de soutien aux équipes de préparation, d'exécution et de dépouillement des essais. Il a pu ainsi participer à huit campagnes d'essais totalisant 51 tirs.

Le Rari a aussi fréquemment apporté son concours aux missions de service public dans la zone maritime de la Polynésie française sauvant de nombreuses vies humaines.

Pour consulter l'historique du Rari, cliquez sur "Histoire Rari".

Pour Consulter quelques photographies du rari, cliquez sur "Photos Rari".